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放样方法的选择及实施

(1) 放样前熟悉工程地形图、道路平面图、路线图与施工***设计及断面图,实地踏勘后沿线路做好首级控制,控制点应选在边坡范围外侧,考虑边坡深挖控制点不能离坡口太远,一般距坡口1～1. 5m 即可,测设线路中线桩断面图,根据设计值计算出每级边坡放样数据,内业计算出不同坡面的放样数据图,同时放出开挖坡口桩,放坡口桩时应加放拱面至坡面5cm。考虑中桩点位误差以保证路面宽度不小于设计宽度,坡面不陡于设计陡面,故坡口桩应放宽5cm。1、首先做好场地和便道平整，施工力量进场，图纸会审，开展质量、技术交底等各项准备工作。在确定坡口开挖边线时,若边桩与相邻边桩纵向地形的坡度基本一致,两坡口桩之间无明显凸地形出现,可根据设计图纸和实测的高程计算出路中桩至坡口的水平距离。坡口桩因高程变化而改变平距,故坡口桩要经过多次修改才可确定。然后在相邻坡口桩之间拉一细线洒上白灰即为坡口开挖边线,此为正常放样。

1、按建筑面积进行折算，本分部一般经济指标为100~180元/m2；

2、网喷支护（1、钢筋网：φ6.5@250*250mm； 2、加强筋：φ14 3、喷射C20混凝土、厚度80㎜； ），一般经济指标为75~89元/m2；

3、锚喷支护（钢管锚杆φ48，壁厚3mm），一般经济指标为31~45元/m；

4、旋挖灌注桩（直径φ1000，C30混凝土，钢筋φ22），一般经济指标为950~1150元/m；

5、90型钻机进行引孔，孔径150mm，每米价格42-43元；

6、连系梁（截面1000*800，C30混凝土，钢筋φ20），一般在720~820元/m；

边坡支护工程公司惠州边坡支护工程

锚杆加固：当边坡坡体破碎严重时，或边坡地层脆弱时，可打入必定数量的锚杆，对边坡进行加固。锚杆加固边坡的机理相当于螺栓的效果。锚杆加固为一种中浅层加固手法。

为了维护路途的疏通和车辆和行人的安全，许多地方挑选了斜坡维护网络。斜坡防护网的主要功能是维护岩石免受山体侵袭，厚街边坡支护工程，避免其落到路面上，对车辆和行人构成危害。高速路边坡支护工程对于山区高速公路，路基工程挖方数量大，路堑边坡高，地质比较差的地段一般采用预应力锚索地梁，以确保路基高边坡稳定。有许多类型的斜坡维护网络，分为主动维护网络和维护网络。主动维护网络分为Gps1主动维护网络，Gps2主动维护网络，蜘蛛网络等。

边坡支护钻孔技术及安全要求 1.进入施工现场必须戴安全帽，穿水鞋，做好自我保护。 2.注意用电安全，正确、规范地操作机械，确保施工安全、文明、。杆体插入孔内深度不应小于锚杆设计长度的95%，杆体安放后不能随意敲击、插拔，不得悬挂重物。q6-k 3.钻孔前，找出孔位，做好标记。 4.钻机就位后应保持平稳钻机立轴与锚杆倾角一致，并在同一轴线上。倾角15°，用罗盘校准后方可进行钻进。 5.钻孔直径为φ130。事先备好膨润土，调好泥浆，以免塌孔，如遇坚硬岩层钻进进尺困难时，则改用取芯钻进。 6.施工时，应挖好泥浆池及泥浆沟

工程防护

1.1 抹面与捶面[1]

1.1.1适用条件：

①对各种易于风化的软岩层（如泥质砂岩、页岩、千枚岩、泥质板岩等）边坡，当岩层风化不甚严重时；

②所防护的边坡，本身必须是稳定的，但其坡面形状、陡度及平顺性不受限制；

③所防护的边坡，必须是干燥、无地下水的岩质边坡。

1.1.2构造要求：

①抹面厚度一般为5～7cm，捶面厚度为10～15cm，一般为等厚截面。

②抹面与捶面工程的周边与未防护坡面衔接处，应严格封闭。如在其边坡顶部做截水沟，沟底与沟边也要做抹面或捶面防护。

③大面积抹面或捶面时，每隔5～10m应设伸缩缝。

边坡设计应遵循“安全绿色、水土保持、***自然、环保之路”的设计原则。

对公路边坡进行防护，必须考虑以下问题：①边坡稳定：保护路基边坡表面免受雨水冲刷，减缓温差与温度变化的影响，防止和延缓软岩土表面的风化、破碎、剥蚀演变过程，从而保护路基的整体稳定性。②环境保护:使工程对环境的扰乱程度减少到***小，并谋求人工构造物与自然环境相协调。③综合效应：综合防光，防眩，防烟，诱导司机视线，改善景观等目的进行边坡绿化防护，充分发挥防护工程的综合效益。安装滑膜轨道，放滑膜设备加配置，安放溜槽，混凝土罐车运输混凝土，放置在仓内，分层叫做，分层振捣密实。